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射流風(fēng)機(jī)的選用及特點(diǎn)

1.每組風(fēng)機(jī)之間的縱向間隔

若是地道中每組風(fēng)機(jī)之間具有滿足的間隔，則噴發(fā)氣流會有充沛的逐步減速，若是噴發(fā)氣流減速不完全，將會影響到下一級風(fēng)機(jī)的任務(wù)功能。普通狀況下，射流風(fēng)機(jī)價(jià)格，每組風(fēng)機(jī)之間的縱向間隔取為地道截面水力當(dāng)量直徑的10倍或10倍以上，也可以取風(fēng)機(jī)空氣動壓(Pa)的十分之一作風(fēng)機(jī)縱向間隔(m)，同一組風(fēng)機(jī)之間的中間隔至少取為風(fēng)機(jī)直徑的2倍。地道中的射流風(fēng)機(jī)安置并不必定具有同一間隔，只需風(fēng)機(jī)之間具有滿足的縱向間隔，則風(fēng)機(jī)可以盡能夠地安置在挨近地道洞口的方位；若是風(fēng)機(jī)軸向裝置方位答應(yīng)存在必定歪斜，則風(fēng)機(jī)之間的縱向間隔可以削減，然后可以進(jìn)步裝置系數(shù)。

2.地道中空氣流速、風(fēng)機(jī)與壁面及拱頂?shù)陌そ?/p>

風(fēng)機(jī)推力是在空氣停止條件下，依據(jù)風(fēng)機(jī)的空氣動量的改變而測定的。若是風(fēng)機(jī)進(jìn)口的空氣處于運(yùn)動狀況，則風(fēng)機(jī)中空氣動量的改變值必定減小。若是射流風(fēng)機(jī)的裝置方位挨近地道壁面或拱頂，則空氣射流與壁面或與拱頂之間必定發(fā)生附加沖突丟失。

3.射流風(fēng)機(jī)尺度

射流風(fēng)機(jī)耗電量與推力之比與風(fēng)機(jī)出口風(fēng)速有關(guān)，關(guān)于給定的推力懇求，出口風(fēng)速越高，耗電量越大。因而，為了下降工作本錢，應(yīng)盡能夠選用大直徑、低轉(zhuǎn)速或葉片視點(diǎn)小的風(fēng)機(jī)。關(guān)于給定的風(fēng)機(jī)尺度，若是下降其推力，射流風(fēng)機(jī)供應(yīng)，必定招致風(fēng)機(jī)數(shù)量的添加，然后添加風(fēng)機(jī)自身的出資，射流風(fēng)機(jī)，但此刻風(fēng)機(jī)出口風(fēng)速也隨之下降，使得消聲器得以撤銷或減小其長度。

4.可逆工作風(fēng)機(jī)

可逆工作風(fēng)機(jī)與單向風(fēng)機(jī)比較，功率略低，且噪聲稍高，但此類風(fēng)機(jī)可以使地道的運(yùn)營具有較大的挑選性。如在稀奇需求的狀況下，單向地道可以用作雙向運(yùn)營，在著火時(shí)，風(fēng)機(jī)可以回轉(zhuǎn)排煙。

在設(shè)計(jì)隧道通風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，射流風(fēng)機(jī)經(jīng)常被選用的原因之一是其具有低的初投資和低的運(yùn)行費(fèi)用。同時(shí)，射流風(fēng)機(jī)還可以與通風(fēng)系統(tǒng)聯(lián)合使用，射流風(fēng)機(jī)直銷，用于排風(fēng)和排煙。

隧道內(nèi)的空氣流動主要是由于存在氣流壓差。射流風(fēng)機(jī)通過噴射高速氣流而產(chǎn)生推力，隨著空氣流速的減小，其能量傳遞給沿隧道內(nèi)的運(yùn)動空氣，從而產(chǎn)生隧道內(nèi)的空氣壓差，其大小等于射流風(fēng)機(jī)的推力與隧道橫截面積之商，用于克服隧道內(nèi)的空氣流動阻力。因此，射流風(fēng)機(jī)的選型主要取決于對風(fēng)機(jī)推力的要求(即風(fēng)機(jī)出口氣流噴射速度的要求)以及所需排風(fēng)量(即風(fēng)機(jī)直徑)的要求。